油缸里的液壓油如何判斷其流動(dòng)狀態(tài)?上海油威液壓設(shè)備公司指出：油缸液體的流動(dòng)狀態(tài)一般是層流和紊流，行業(yè)里都是通過雷諾數(shù)來判斷的。雷諾數(shù)用Re符號(hào)表示，液體在液壓管中流動(dòng)時(shí)的雷諾數(shù)用數(shù)學(xué)計(jì)算公式表示是：(RE=vd/y) 公式中的d代表流過管道的直徑;v是液體流動(dòng)的速度;y為液體的運(yùn)動(dòng)粘度。液體流動(dòng)的狀態(tài)，由層流轉(zhuǎn)為紊流的條件由臨界雷諾數(shù)決定。當(dāng)雷諾數(shù)Re小于臨界雷諾數(shù)Re0時(shí)為層流，大于Re0時(shí)為紊流，當(dāng)然，這還需要專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)來分析。
 

　　除此之外，從物理原理方面來看，影響液體流動(dòng)的力主要是慣性力和粘性力，這個(gè)層流和紊流狀態(tài)，簡(jiǎn)單的說是雷諾數(shù)大說明慣性力起主導(dǎo)作用，這時(shí)的液流就呈現(xiàn)紊流狀態(tài)，當(dāng)雷諾數(shù)小就說明粘性力起主導(dǎo)作用，這時(shí)的液流呈層流狀態(tài)。
 

　　液壓類油缸支承襯套是鑲在導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處的，支承襯套對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承作用的。
 

　　支承襯套的內(nèi)徑與活塞桿外徑控制在0.08-0.16mm是比較理想的設(shè)計(jì)間隙。體流動(dòng)狀態(tài)的判斷液壓油缸系統(tǒng)液小于0.08mm，液壓型油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力就大，油缸會(huì)發(fā)顫，支承襯套磨損就會(huì)加快，嚴(yán)重時(shí)伴有異響，失去支承作用;間隙超過0.16mm時(shí)，則易與活塞桿發(fā)生偏磨，襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸出泄。
 

　　上述內(nèi)容就是關(guān)于如何判斷液壓油流動(dòng)狀態(tài)的介紹，希望能夠?qū)Υ蠹业墓ぷ饔兴鶐椭?/p>