模具液壓缸調(diào)速閥前后壓差有問題怎么辦?上海油威液壓設(shè)備公司指出:在使用液壓缸的時(shí)候,我們會(huì)對(duì)其的速度有一定的要求,通常是要求其的運(yùn)行速度能夠處于一個(gè)比較嬌穩(wěn)定的狀態(tài)。如果
模具液壓缸調(diào)速閥前后壓差有問題怎么辦?上海油威液壓設(shè)備公司指出:在使用液壓缸的時(shí)候,我們會(huì)對(duì)其的速度有一定的要求,通常是要求其的運(yùn)行速度能夠處于一個(gè)比較嬌穩(wěn)定的狀態(tài)。如果想要保證其的穩(wěn)定狀態(tài),那么對(duì)于節(jié)流閥前后壓差應(yīng)當(dāng)處于一個(gè)相對(duì)恒定的狀態(tài)。否則就不能正常工作,這可能是由于調(diào)速閥前后壓差出現(xiàn)了問題。
針對(duì)這種情況,如果想要解決這個(gè)問題的話,那么我們可以考慮適當(dāng)提高回路溢流閥的壓力,在外負(fù)載增大時(shí),要確保調(diào)速閥工作點(diǎn)應(yīng)當(dāng)處于定差O壓閥起補(bǔ)償作用的臨界點(diǎn)以內(nèi),才能夠保證液壓類系統(tǒng)的速度穩(wěn)定。我們發(fā)現(xiàn),這個(gè)故障的表現(xiàn)是,當(dāng)外負(fù)載增加時(shí),液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度明顯下降。
然而,這種情況與調(diào)速閥的工作特點(diǎn)有著很大的差異性。我們知道,調(diào)速閥在工作的時(shí)候,是通過(guò)一個(gè)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的可變液阻,用以確保另一個(gè)固定液阻前后壓差處于一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài),從而將通過(guò)調(diào)速閥的流量在調(diào)速閥前后壓差變化的情況下處于穩(wěn)定狀態(tài),因而使得液壓缸的運(yùn)行速度比較穩(wěn)定。通常情況下,調(diào)速閥前后壓差應(yīng)當(dāng)維持在0.5~0.8MPa。
否則,如果不能符合這個(gè)要求,那么就可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常工作,使得模具液壓缸的運(yùn)行速度不斷變化。如果想要使調(diào)速閥前后的壓差在外負(fù)載增大時(shí),仍然處于正常范圍內(nèi),那么我們需要將溢流閥的調(diào)定壓力值適當(dāng)調(diào)大,使之保持一定的平衡。
相關(guān)閱讀:小四輪疲塌機(jī)液壓缸如何維修和組裝