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液壓缸密封支承材料如何選用

液壓缸密封支承材料如何選用?上海油威液壓設(shè)備公司指出:缸是工程機(jī)械的首要履行部件,很多動(dòng)作由油缸完結(jié)。支承襯套資料對(duì)油缸質(zhì)量影響很大,常用作支承襯套的非金屬資料有尼龍1010和聚甲醛。

  液壓缸密封支承材料如何選用?上海油威液壓設(shè)備公司指出:缸是工程機(jī)械的首要履行部件,很多動(dòng)作由油缸完結(jié)。支承襯套資料對(duì)油缸質(zhì)量影響很大,常用作支承襯套的非金屬資料有尼龍1010和聚甲醛。
 

  一、支承襯套的安裝部位和安裝空隙:
 

  1.支承襯套鑲在導(dǎo)向套(資料為球墨鑄鐵)內(nèi)徑凹槽處,對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承效果,其內(nèi)徑與活塞桿外徑的最好規(guī)劃空隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時(shí),活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力大,油缸發(fā)顫,支承襯套磨損加速,嚴(yán)峻時(shí)伴有異響,失掉支承效果;空隙超越0.16mm時(shí),則易與活塞桿發(fā)作偏磨,襯套單邊受力,導(dǎo)致油缸走漏,活塞桿帶油。
 

  2.支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑觸摸,最好規(guī)劃空隙為0.1-0.19mm。小于0.1mm時(shí),活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力增大,不能堅(jiān)持勻速運(yùn)動(dòng),油溫高時(shí)更為明顯。襯套起不到支承效果,活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁,嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。
 

  可見,安裝空隙對(duì)油缸質(zhì)量至關(guān)重要。安裝空隙應(yīng)以支承襯套來調(diào)整,如圖1所示,支承襯套中調(diào)整安裝空隙的尺度首要是B,公役請(qǐng)求為mm。
 

  二、兩種資料的功能特色:
 

  尼龍1010的強(qiáng)度、剛性、耐熱性都較好,成型技術(shù)性亦較好;吸水性和縮短率較大,尺度穩(wěn)定性差,受溫度影響較大,作業(yè)溫度規(guī)模為-30-80℃。
 

  聚甲醛是高熔點(diǎn)、高密度、結(jié)晶性線形聚合物,具有杰出的綜合功能,抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性、剛度、疲勞強(qiáng)度、抗蠕變功能和尺度穩(wěn)定性都極好,吸水性小,有極好的耐化學(xué)藥品才能和耐溶劑性,格外是有機(jī)溶劑和油脂。即便在高溫下,聚甲醛在通常有機(jī)溶劑中的分量改變量?jī)H為0.3%-3%,尺度改變僅為0.1%-1%。作業(yè)溫度通常為-40-140℃。缺陷是加熱易分化,成型比尼龍艱難。

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