油缸溝槽尺寸公差與密封件如何配合?上海油威液壓設(shè)備公司指出:當(dāng)油缸開始工作起壓力時,密封件的工作狀態(tài)為:內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動。密封件根部向后擠壓,隨著壓力的增大,液壓油對密封件的作用力也加大,密封件的整體變形量也就加大。當(dāng)工作周期完成,油缸無壓力時,密封件又恢復(fù)成原狀。反復(fù)變形,反復(fù)恢復(fù),直到密封件雙唇有效量全部損失,密封件才
油缸溝槽尺寸公差與密封件如何配合?上海油威液壓設(shè)備公司指出:當(dāng)油缸開始工作起壓力時,密封件的工作狀態(tài)為:內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動。密封件根部向后擠壓,隨著壓力的增大,液壓油對密封件的作用力也加大,密封件的整體變形量也就加大。當(dāng)工作周期完成,油缸無壓力時,密封件又恢復(fù)成原狀。反復(fù)變形,反復(fù)恢復(fù),直到密封件雙唇有效量全部損失,密封件才損壞。
油缸溝槽尺寸公差與密封件如何配合?
(1)往復(fù)運動密封的形式很多,常見的有L型、U型、V型、與Y型等,其形狀多為唇形密封。
(2)往復(fù)運動唇型密封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓類系統(tǒng)的往復(fù)運動油缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型,在安裝時有極小的過盈量,使唇緣與密封面充分接觸,產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時,隨著壓力的升高,其接觸力與接觸面積增大,密封性能隨壓力增大而提高。而在油缸回程時壓力降低,接觸面積與接觸力下降,密封性能隨之降低,這種唇口運行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個潤滑唇口的作用。
(3)世界上各國的密封件生產(chǎn)廠家都對溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)格的要求。所以油缸生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)油缸。